Tulajdonos: Dveed
"Amiről szó is van egy 2006-os Passat 3C 2.0 PDTDi Higline (volt). Amikor vettem 2009-ben került hozzám 70.000 km-rel, Svájcból hoztam be. Igazából nem is akartam Passatot venni, de amikor megláttam a hirdetést, hogy svájci nyugdíjas orvos házaspár 3. autója, nem bírtam ellenállni. Amikor kiutaztunk az autóért, kiderült, hogy a hétköznapi autójuk egy RS6 és egy Bentley Continental GT. A Passatot csak akkor vették elő amikor siettek valahova, ...
Tulajdonos: Závodi Roland
"Az autó 2015 nyarán került a tulajdonomba. Egy 2005-ös évjáratú Volkswagen Golf 5 GTI-ről lenne szó. Korábban egy 4-es golfom volt, szintén átépített autó volt, eredeti R-line külső, átalakított nagy-recaro belső, nagyfékek, xenon, airride stb. Nagyjából már minden belekerült amire szükségem volt , viszont motorikusan elég gyenge példány. Egy 1.6 16 szelepes 105 lóerős motorral rendelkezett. Motorcserébe már nem akartam ...
Tulajdonos: Maracsik Krisztián
"Mielőtt megszereztem a jogsit tudtam, hogy ha egyszer lesz autóm, az biztos, hogy nem lesz gyári. A Golf előtt volt egy kombi kocka Lada, amihez már megvolt elég sok alkatrész, a futómű lebeszélve hozzá, garázs hiányában minden alkatrész az étkezőmben várta, hogy a helyére kerüljön. Sajnos, vagy nem sajnos, de jött egy bogár, ami megcsípett, így a zsiga projektet skippeltem, és vettem egy Golfot. Már itt kalandos volt a ...
Tulajdonos: Módi Viktor
"2012 óta van nálam az autó. Érdekes történet, ahogy hozzám került, mivel fogalmam sem volt róla, hogy egy Bora tulaj leszek. A történet ott kezdődött, hogy volt egy Golf III-som, de szerettem volna egy újabb autót. Mivel sportoló vagyok ezért időm szinte semmi nem volt arra, hogy ide-oda menjek autókat nézegetni. Golf IV volt a kiszemelt, találtam egyet, a szüleim mentek el megnézni, majd hazaállítottak a Bora-val. Na hát így került ...
Tulajdonos: Piriczki László
"A North-East Company tagja vagyok. Régen az autósportban utaztam (rally), így nem állt tőlem mesze az autózás, csak ugye más értelemben. Előtte is volt már próbálkozásom ilyen "tuning"-ban de akkor még nem kötött le. Aztán a Skoda érdekes sztori mert minden áron Fiestát akartam venni anno régen és egy sem volt olyan ami nekem megfelelt és már annyira felb#szott h nincs olyan ami jó lenne, így mérgemben ránéztem a kereskedésben ...
Tulajdonos: Peredi Márk
"Korán kezdődött rajongásom a márka irányába. A 2000-es évek elejétől már figyelemmel kísérem a VW építéseket, 2009 körül már szerencsére el tudtam kezdeni az első saját projectemet, egy Golf 3-at ami nagy szerelem volt és 2014-ig társam volt. Ezután gondoltam, hogy kellene valami utód, valami fiatalabb. Fél év keresgélés után megtaláltam a számomra tökéletes autót, egy teljesen gyári, valódi full extrás, TDI Highline Golf 4-et. ...
Tulajdonos: Bácsi Ádám
"Az autó egy 1969-es 1300-as Bogár. 6 éve májusban került hozzám (én vagyok a 3. tulajdonosa), gyári lemezeken, lemattúlt fényezéssel, gyári motorral, és magassággal."
Karosszéria: "Vettem hozzá 4 sárvédőt, mert azok már foglalkozósak lettek, végül teljes lakatoláson esett át, majd egy gyöngyház-grafit telifényt kapott. Nagyjából elértem azt, amit 6 évvel ezelőtt elképzeltem. Fehér KYB gátlókat kapott, előre új ...
Tulajdonos: Kriszt Gábor
"Amit tudni kell az autóról, hogy eredeti USA Jetta, Mexikóban gyártott példány, 2001-es. Körülbelül 3 éve vettem az autót nagyjából így ahogy van. Sokan megvádolnak azzal, hogy az autót nem én építettem, ami igaz de sosem állítottam, hogy én csináltam, viszont nagy becsben van tartva, szeretem és hát valljuk be mivel napi használatban van így nem kis munka ebbe az állapotba tartani sem. Azóta azért változott pár dolog..."
...
Tulajdonos: Gyermán Gergő
Karosszéria: 1999-es B5 Passat Variant TDI, B5.5 indexes visszapillantó tükör és hátsó lámpa, USA szélességjelző, USA modul, gyári xenon lámpák, első rendszám helye lefalazva, csomagtér ajtón embléma helye lefalazva, fekete tető.
Motor: 1.9 TDI 60-as nyitott kipufogórendszerrel, EGR Off.
Futómű: FK Gewinde állítható futómű, Thomason TN1 8,5 széles, ET 35, 19"es felni.
